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一、船燃市场迎来低硫化大时代为保护海洋环境,控制船舶尾气排放污染,国际海事组织(IMO,1948年建立,总部位于伦敦,主要处理海上安全环保等事务)于1997年通过了MARPOL公约,其中附则VI对于船舶废气中的SOX排放含量作了限制,并规定了硫排放控制区ECA(初期为波罗的海、北海、北美、美国加勒比海区域),ECA的硫含量限值在10年中经历了数次更新,从2010年的1.5%一直降到了2015年之后的0.1%。2016年,IMO海洋环境委员会第70次会议决定,自2020年1月1日起全球海域上航行的船舶所使用燃油硫含量不得超过0.5%,海洋环境委员会第73次会议更是规定,自2020年3月1日起禁止未安装洗涤设备的船舶携带高硫燃油。通过此规定,船用燃油低硫化标准扩展至全球范围,引发了整个航运业的巨大变革。

拓维信息公告披露,公司实控人李新宇近日与湖南信托签订《信托贷款合同》,湖南信托受长沙银行、长沙市国有资本投资运营集团有限公司(以下简称“市国投”)、长沙市高新开发区麓谷创业服务有限公司(以下简称“高新麓谷创服”)三方共同委托,拟向李新宇提供融资资金支持——首期信托资金借款人民币1亿元。

它山之石:海外金融机构财富管理模式目前,中国财富管理行业尚处于相对初级的发展阶段,但在美国、欧洲、日本等发达国家和地区,该业务模式已经趋于成熟。各类金融机构纷纷将财富管理作为主营业务,给予大量的资源投入,财富管理业务甚至成为国际大投行盈利能力最强的核心业务。以下通过对瑞士、美国和日本的投资银行财富管理业务模式和特点进行总结,以探求我国证券公司财富管理业务未来发展路径。

风云君认为,康尼机电巨额商誉压顶而龙昕科技承诺业绩岌岌可危的残局,也算是给其他上市公司的高溢价并购重组敲了一次警钟吧。免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。

降息通常有利于金价上涨,因为利率下降使持有不具利率收益的的黄金的成本下降。美联储在上次货币政策会议上确认:目前在确定货币政策方面保持耐心的策略将维持“一段时间”,进一步证明美联储货币政策决策者认为几乎没有必要调整利率。责任编辑:张俊 SF065

“丹奴什”系统实战意义不大,一艘巡逻舰一次只能发射1枚导弹,并且完全不具备潜射方式的隐蔽性。K-15导弹的设计实在过于怪异,这种第一级小而第二级大的固体发动机系统设计,明显偏离根据齐奥尔科夫斯基公式推算出的最优化设计。合理的解释是,印度科研人员想尽量提高K-15导弹的射程,但如果完全让“大地”3导弹“下海”,其350千米左右的射程无法满足要求,只能增加一个助推段提高射程。 值得一提的是,K-15导弹还有一个别具一格的设计——配备了控制舵面和弹翼,具有独特的结合了弹道导弹和巡航导弹的半弹道飞行方式,其弹道顶点最高只有50千米,典型飞行高度只有33千米左右,全程大气层内飞行具有很强的机动能力和突防能力。

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